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¿Cuándo debo cambiar los neumáticos?

Tu seguridad es lo más importante: comprueba tus neumáticos

Unos neumáticos en mal estado pueden perjudicar el rendimiento de tu vehículo y poner en peligro tu seguridad o la de tus seres queridos.

Es recomendable comprobar una vez a la semana:

  • el estado de los neumáticos.
  • la profundidad del dibujo.
  • los daños por golpes o cualquier signo anómalo de desgaste.
    Dos veces al mes: la presión de cada neumático.

Motivos para cambiar los neumáticos

1. El neumático está pinchado

Aunque sean muy resistentes y capaces de aguantar numerosos choques, los neumáticos pueden pincharse. En ese caso, el neumático debe someterse a un examen por parte de un mecánico profesional. Solo él puede garantizar que la cubierta interior no ha sufrido daños y que el neumático no ha sufrido daños irreparables.

2. Ha alcanzado el límite legal de desgaste

Los neumáticos de las motos comprendidas en las categorías M1, N1, O1 y O2 deben presentar, durante toda su utilización en las vías públicas, una profundidad en las ranuras principales de la banda de rodamiento que, como mínimo, debe ser de 1,6 mm.Los expertos recomienda cambiar los neumáticos antes de haber alcanzado este límite. Si se sobrepasa, los neumáticos pueden comprometer la seguridad, la adherencia y la eficacia, especialmente en superficies mojadas.
mojadas.

3. Los neumáticos presentan  signos de envejecimiento

Es difícil predecir la duración de los neumáticos, ya que no depende de su fecha de fabricación. Incluso los neumáticos que no han rodado o que lo han hecho pocas veces, pueden mostrar signos de envejecimiento. Hay muchos factores que pueden afectar a su vida útil: el clima, las condiciones de almacenamiento y uso, la carga, la velocidad, la presión, el mantenimiento, el estilo de conducción, etc.

Los expertos recomiendan a los conductores que dediquen regularmente unos minutos a los neumáticos para detectar cualquier signo exterior de envejecimiento o de desgaste: deformaciones o grietas en la banda de rodadura, en la aparte trasera, en los laterales, etc.
También, debe revisarlos un profesional para que confirme si pueden seguir utilizándose o no.
¡La prueba de los 5 años antes de que sea demasiado tarde!A partir del quinto año de utilización en adelante, un profesional debe revisar los neumáticos cada año. Si es necesario cambiarlos, sigue las recomendaciones del fabricante para la sustitución de los componentes originales. Como medida de precaución, hay que cambiar el neumático si tiene más de 10 años, aunque su estado general sea bueno y no haya alcanzado el límite de desgaste.

4. El neumático está dañado

Una acera, un agujero o un objeto contundente pueden dañar seriamente el neumático. Cualquier perforación, corte o deformación debe ser examinada minuciosamente por un mecánico profesional. Él es el único que puede confirmar si el neumático se puede reparar o no.
Por regla general, debes evitar circular con un neumático dañado o plano.
¿En qué casos se considera que el neumático es irreparable?

  1. Pinchazo en los flancos laterales
  2. Aros del talón a la vista o deformados
  3. Banda de rodadura despegada o deformada
  4. Desgaste que deja a la vista la lona o la carcasa sobre la banda de rodadura o el flanco
  5. Deterioro debido a hidrocarburos o a sustancias corrosivas