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Para los modelos Softail ´16 y posteriores, Softail CVO ´11 y posteriores y Touring ´14 y posteriores con acelerador de 50 mm del equipamiento original. También para los modelos Softail ´16 y posteriores, Softail CVO ´14 y posteriores y Touring ´14 y posteriores con acelerador de 58 mm Screaming Eagle. No para los modelos equipados con motor Twin-Cooled, guanteras y altavoces del carenado inferior.
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Kit de filtro de aire Screamin´ Eagle Elite Heavy Breather Cromado
Para los modelos Softail ´16 y posteriores, Softail CVO ´11 y posteriores y Touring ´14 y posteriores con acelerador de 50 mm del equipamiento original. También para los modelos Softail ´16 y posteriores, Softail CVO ´14 y posteriores y Touring ´14 y posteriores con acelerador de 58 mm Screaming Eagle. No para los modelos equipados con motor Twin-Cooled, guanteras y altavoces del carenado inferior.
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De verdad, ábrelo. Este filtro de aire Heavy Breather Elite dispone de un elemento filtrante frontal que hace fluir grandes volúmenes de aire limpio. El codo fundido de perfil bajo y el elemento transversal ovalado se combinan para abrazar al motor y ofrecer mayor espacio para la pierna. El tubo de admisión se monta en una placa de refuerzo personalizada que dispone de respiraderos integrados y que tapa el cuerpo del acelerador y la electrónica para ofrecer un aspecto acabado. Disponible en acabado cromado o negro brillante, el kit Heavy Breather Elite dispone de un filtro lavable y recargable que incluye tapones y embellecedores cromados brillantes con la leyenda Screamin’ Eagle®. El kit incluye el filtro, el tubo de admisión, la placa de refuerzo personalizada, la funda repelente del agua y toda la tornillería de fijación. En
todos los modelos equipados con EFI se debe calibrar el ECM (no incluido en el precio).
*Para que la instalación sea correcta se requiere una recalibración. Consulta a tu concesionario para conocer los detalles. Costes de mano de obra no incluidos.
NOTA: el filtro lavable y recargable utiliza una capa especial para ayudar a filtrar las partículas finas que entran con el aire. Con el tiempo, el aceite del filtro se disipará y el elemento comenzará a ponerse gris. El color rojo original puede restaurarse con una aplicación de aceite para filtros de aire K&N®.
Para los modelos Softail ´16 y posteriores, Softail CVO ´11 y posteriores y Touring ´14 y posteriores con acelerador de 50 mm del equipamiento original. También para los modelos Softail ´16 y posteriores, Softail CVO ´14 y posteriores y Touring ´14 y posteriores con acelerador de 58 mm Screaming Eagle. No para los modelos equipados con motor Twin-Cooled, guanteras y altavoces del carenado inferior.
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