Este compensador premium ha sido diseñado con unos muelles más resistentes y de mayor carrera para soportar el elevado par asociado a motores de gran desplazamiento y una relación de compresión elevada. Diseñada para superar al compensador del equipamiento original, esta unidad protege el motor y los componente de la cadena cinemática en los fuertes arranques de las duras picadas. El compensador
incluye mejores ranuras de lubricación, deflectores de aceite y una arandela de empuje de cojinete de agujas que mejora el funcionamiento general de estos componentes.

 Opción 1: Para los modelos Dyna ´12-´13, Softail ´12-´13 (excepto FXCW, FXCWC, FXSTSSE3, FXSB y FXSBSE) y Touring y Trike ´12-´13. Equipamiento original en modelos Dyna, Softail y Touring ´14 y posteriores. Requiere la compra por separado del kit de montaje adhesivo N/P 11100088. 

Opción 2: Para los modelos Dyna '06-'11, Softail '07-'11 (excepto FXCW y FXCWC), Touring '07-'10 y CVO ´07-´09 (excepto FXSTSSE3). No para Trike. Requiere la compra por separado del kit de montaje adhesivo N/P 11100088. El kit incluye rotor N/P 30041-08. El montaje en modelos Dyna ´06 requiere la compra por separado de estátor estilo ´07.

Opción 3: Para los modelos FXCWC y FXSTSSE3 ´08-´12 y modelos FXSB ´13 y posteriores. Si se ha instalado antes N/P 40274-08A , la carcasa de rotor N/P 30041-08A no es necesaria.