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- Para los modelos Electra Glide, Street Glide y Tri Glide ´14 y posteriores:
Opción 1: Ahumado oscuro de 4´5". No se monta con bolsas ni carteras de parabrisas.
Opción 2: Ahumado oscuro de 7´0". No se monta con bolsas ni carteras de parabrisas.
Opción 3: Ahumado claro de 10´0".
- Para los modelos Electra Glide, Street Glide y Tri Glide ´96-´13. No se monta con el navegador GPS zümo 550, ni las bolsas o bolsillos del parabrisas:
Opción 4: Ahumado oscuro de 4´5".
Opción 5: Ahumado oscuro de 7´0".
Opción 6: Ahumado claro de 10´0".
Advertencia: ¡Últimos artículos en inventario!
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En el mundo del rendimiento funcional, el tamaño realmente importa. Después de todo, es lógico pensar que cuanto mayor sea el área del parabrisas, mejor se desviará el viento. El parabrisas Wind Splitter le da un aspecto fantástico a todos los modelos Touring y tiene una forma que combina a la perfección la gestión del flujo de aire con el máximo estilo. El arrollador diseño complementa la forma del carenado y el panel de instrumentos interior, además de añadir altura a un deflector de viento de bajo perfil tradicional en el centro, la zona más importante. La forma reduce el ruido del viento y mejora la capacidad de escuchar el sistema de sonido de la motocicleta. El suntuoso acabado ahumado no reduce la visibilidad frontal y ofrece un aspecto excelente en combinación con cualquier color de pintura. El Wind Splitter, fácil de instalar, incluye un medallón Bar & Shield montado en el centro que añade un acabado perfecto.
- Para los modelos Electra Glide, Street Glide y Tri Glide ´14 y posteriores:
Opción 1: Ahumado oscuro de 4´5". No se monta con bolsas ni carteras de parabrisas.
Opción 2: Ahumado oscuro de 7´0". No se monta con bolsas ni carteras de parabrisas.
Opción 3: Ahumado claro de 10´0".
- Para los modelos Electra Glide, Street Glide y Tri Glide ´96-´13. No se monta con el navegador GPS zümo 550, ni las bolsas o bolsillos del parabrisas:
Opción 4: Ahumado oscuro de 4´5".
Opción 5: Ahumado oscuro de 7´0".
Opción 6: Ahumado claro de 10´0".
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