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Carcasas de interruptores cromadas

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Opción 1: Para los modelos VRSC™ ’02 y posteriores, XL ’96-’13, XR ’08-’12, Dyna® y Softail® ’96-’11 (excepto FXSTDSE) y Road King® ’96-’13 (excepto FLHRSE).

Opción 2: Para los modelos XL ’14 y posteriores, Dyna ’12 y posteriores y Softail ’11 y posteriores no equipados con control de crucero.

Opción 3: Para los modelos FLHT y FLHTC ’96-’13 y FLHX y FLTRX ’06-’13 sin control de crucero.

Opción 4: Para los modelos FLHTCU, FLHTK, FLTR y FLTRU ’96-’13 y los modelos FLHRC ’02-’13 y FLHTCUTG ’09-’13. También para los modelos FLHR ’02-’13 equipados con control de crucero.

Opción 5: Para los modelos FLHT, FLHTC, FLHX y FLTRX ’96-’13 equipados con control de crucero.

Opción 6: Para los modelos Touring y Trike ’14 y posteriores.

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Cambia las carcasas de los interruptor del manillar de negro a un cromado brillante. El kit completo incluye los conjuntos de carcasas izquierda y derecha. No se necesitan interruptores ni cableado.

Opción 1: Para los modelos VRSC™ ’02 y posteriores, XL ’96-’13, XR ’08-’12, Dyna® y Softail® ’96-’11 (excepto FXSTDSE) y Road King® ’96-’13 (excepto FLHRSE).

Opción 2: Para los modelos XL ’14 y posteriores, Dyna ’12 y posteriores y Softail ’11 y posteriores no equipados con control de crucero.

Opción 3: Para los modelos FLHT y FLHTC ’96-’13 y FLHX y FLTRX ’06-’13 sin control de crucero.

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Opción 5: Para los modelos FLHT, FLHTC, FLHX y FLTRX ’96-’13 equipados con control de crucero.

Opción 6: Para los modelos Touring y Trike ’14 y posteriores.

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Opción 2: Para los modelos XL ’14 y posteriores, Dyna ’12 y posteriores y Softail ’11 y posteriores no equipados con control de crucero.

Opción 3: Para los modelos FLHT y FLHTC ’96-’13 y FLHX y FLTRX ’06-’13 sin control de crucero.

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Opción 5: Para los modelos FLHT, FLHTC, FLHX y FLTRX ’96-’13 equipados con control de crucero.

Opción 6: Para los modelos Touring y Trike ’14 y posteriores.

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