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Opción 1: Modelos Softail ´16 y posteriores y Touring y Trike ´08 y posteriores con acelerador de 50 mm del equipamiento original.
Opción 2: Modelos Softail ´16 y posteriores, Softail CVO ´14 y posteriores y Touring ´14 y posteriores con acelerador de 58 mm Screaming Eagle.
Opción 3: Modelos Softail ´08-´15 (excepto CVO Softail ´11 y posteriores) y Dyna ´08 y posteriores.
Opción 4: Modelos XL ´07 y posteriores con acelerador del equipamiento original.
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El atrevido diseño de este sistema de admisión es tan impresionante como esas marcas de neumático quemado que acabas de dejar sobre el asfalto. La tapa de aluminio estilo Billet forjado cubre una placa negra de fundición, que incorpora un respiradero integrado que facilita la transición al cuerpo del acelerador. El filtro de aire, inspirado en el mundo del motociclismo de competición, ha sido diseñado para admitir grandes flujos de aire, y dispone de un elemento filtrante lavable que combina a la perfección eficacia y protección del motor. Este kit de fácil instalación incluye la tornillería de fijación necesaria, la funda para la lluvia y está disponible en distintos estilos y acabados. En todos los modelos equipados con EFI se debe calibrar el ECM*
(no incluido en el precio).
Opción 1: Modelos Softail ´16 y posteriores y Touring y Trike ´08 y posteriores con acelerador de 50 mm del equipamiento original.
Opción 2: Modelos Softail ´16 y posteriores, Softail CVO ´14 y posteriores y Touring ´14 y posteriores con acelerador de 58 mm Screaming Eagle.
Opción 3: Modelos Softail ´08-´15 (excepto CVO Softail ´11 y posteriores) y Dyna ´08 y posteriores.
Opción 4: Modelos XL ´07 y posteriores con acelerador del equipamiento original.
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